买进卖二顺手车,线下线上邑拥有“坑”|里程

  早报首座记者 叶松丽

  跟遂机触动车的日更加普及,二顺手车的买进卖日更加频万端:摒除了线下的二顺手车销特价而沽门店,壹些网绕二顺手车买进卖平台越到来越受市民喜酷爱。

  鉴于机触动车的技术壁垒,普畅通消费者日日很难对二顺手车的还愿车况、干用做出产迷信的评判。壹些二顺手车在突发严重乱后,甚到假意规避免进4S店补养葺,进而招致维保情景无法照实记载在案,此雕刻给消费者购车带到来了不微少凹隐患。

  早报记者考查发皓,此雕刻种凹隐患不单存放在于线下的二顺手车销特价而沽门店,异样能突发在线上的二顺手车买进卖平台。

  案例1:线下二顺手车销特价而沽店买进车后检测

  叁次邑说是乱车

  2017年3月30日,刘先生在上海某汽车销特价而沽效力动拥有限公司购置壹辆二顺手奥迪Q7越野车:“购车前,我曾累次讯讯问此雕刻家公司,车况一齐竟怎么?公司的销特价而沽人员董某和掌管崔某信誓旦旦地说,此雕刻辆车没拥有拥有突发度过提交畅通乱,不是乱车。”

  在违反掉落销特价而沽方关于车况的允诺言后,副方商定车辆让金额为48万元整顿。刘先生当场分两次用POS机刷卡提交纳定金5万元。2017年5月9日上半天,刘先生付清章后,提车瓜分了此雕刻家二顺手车销特价而沽门店。

  “开了壹段时间后,我觉得此雕刻车尽不太遂顺手,不知道哪里拥有效实,就规划换壹辆车。”

  2017年8月24日,刘先生开着此雕刻辆车前往沪南路的壹家著名二顺手车铺户,终止销特价而沽前的车辆标价评价。“车辆检测后,店方工干人员畅通牒我,此雕刻是壹辆受损严重的乱车,疑心拥有2个以上气囊爆开的迹象,车辆主梁及A、B、C柱邑曾受损且邑已突发了不一程度的变形。”

  此雕刻家二顺手车店的检测人员畅通牒刘先生,该车受损严重。刘先生很一叶障目,认为是此雕刻家二顺手车店拥有意压价,才做出产不顺溜于他的检测定论。于是,8月25日,他又把车开到芳甸路左近,壹家网绕二顺手车买进卖平台的检测中心,即兴场对该奥迪车辆终止了车况检测及标价评价。

  反节终了后,车辆评价人员做出产了与上壹家二顺手车公司评价相近的定论。

  刘先生还不死心,2017年8月29日,他又付托上海某著名汽车销特价而沽效力动拥有限公司终止车辆检测。检测结实为:更换前保(前保管杠)、摆弄前叶、片断做漆;前备撞梁更换、B柱整顿形、A柱整顿形、摆弄A柱气囊开,主副驾疑似气囊开。车辆铭牌车架号与行驶证车架号不符。

  在检测经过中,刘先生还了松到,此雕刻辆车卖给他之前,还拥有调表的记载:2017年3月29日养时,里程为71400公里;2017年4月11日养时,里程为62100公里。近10天时间,此雕刻辆车的里程发展了9300公里。